當(dāng)全世界都聚焦在AI之時(shí)，曾經(jīng)站在舞臺(tái)中央的元宇宙似乎從主角變成了配角，不過(guò)一眾科技巨頭從來(lái)都不會(huì)把雞蛋只放在一個(gè)籃子里，AI和元宇宙他們都不想錯(cuò)過(guò)。本就在操作系統(tǒng)領(lǐng)域與蘋果平分秋色的谷歌，則推出了全新操作系統(tǒng)Android XR，將在智能頭顯領(lǐng)域再戰(zhàn)蘋果。而且該款產(chǎn)品是由谷歌、三星聯(lián)合研發(fā)，似乎XR市場(chǎng)要再生波瀾。虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的形態(tài)依舊在探索之中，激烈的“車輪戰(zhàn)”中，還沒(méi)有哪家真正占到上風(fēng)。

谷歌三星“夾攻”蘋果

據(jù)悉，Android XR由谷歌、三星聯(lián)手研發(fā)，三星負(fù)責(zé)提供硬件。谷歌方面表示，Android XR與三星合作開(kāi)發(fā)，融合了多年來(lái)在AI、AR和VR方面的投資，將為頭顯、智能眼鏡等設(shè)備帶來(lái)更強(qiáng)的體驗(yàn)。

自去年6月蘋果推出Vision Pro以后，XR市場(chǎng)沉寂了一段時(shí)間，如今三星和谷歌不僅給市場(chǎng)吹來(lái)新風(fēng)，也頗有些夾攻蘋果的意味。

谷歌的Android XR相比蘋果Vision Pro，首先就勝在了兼容性，畢竟安卓生態(tài)比iOS生態(tài)更龐大。谷歌的Android XR能夠兼容現(xiàn)有的平面安卓應(yīng)用，包括谷歌自家的Chrome瀏覽器、Gmail郵箱和Drive云盤，這些日常必備的應(yīng)用，已經(jīng)通過(guò)更新實(shí)現(xiàn)了空間化。

在AI上，Android XR似乎也具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，其內(nèi)置的AI助手Gemini將與蘋果Siri對(duì)壘。從目前已知的信息看，Gemini2.0的性能相比上一代又提升了兩倍，在反應(yīng)速度上可能優(yōu)于Siri，當(dāng)然這些要等產(chǎn)品正式發(fā)布后才揭曉。

可以肯定的是，Gemini 2.0更符合AI時(shí)代的習(xí)慣，其輸入、輸出支持圖像、視頻、音頻多種形式。而Siri主要側(cè)重于語(yǔ)音和文本交互，另外Gemini充分利用谷歌這片土壤，可以直接調(diào)用谷歌搜索、代碼執(zhí)行等工具，為開(kāi)發(fā)者和用戶提供了更多便利。

不過(guò)也有市場(chǎng)聲音稱，谷歌究竟能否與蘋果對(duì)決，還要進(jìn)一步觀察。畢竟谷歌早在2016年就曾經(jīng)推出過(guò)頭顯設(shè)備Daydream View，并在2017年升級(jí)為移動(dòng)設(shè)備Google Daydream View，但是并沒(méi)有激起多大水花，讓人印象更深的還是Vision Pro。

難題依舊

Vision Pro之后并不僅有谷歌盯上XR的蛋糕，索尼在今年也有所動(dòng)作，在CES上首次亮相的索尼XR一體機(jī)，旨在成為“專為從事3D設(shè)計(jì)工作的專業(yè)人士打造”的工具化產(chǎn)品。索尼更關(guān)注生產(chǎn)力需求，該款產(chǎn)品搭配了操作指環(huán)、操作手柄，顯然對(duì)精確性有更高的追求。

另外在應(yīng)用場(chǎng)景上，索尼也另辟蹊徑，其與雅馬哈汽車共同開(kāi)發(fā)了一款?yuàn)蕵?lè)型汽車，命名為MR Cruise，能夠?qū)G圖像疊加到車內(nèi)顯示屏所顯示的周圍環(huán)境圖像上，把車窗變成一個(gè)娛樂(lè)空間。目前在高爾夫球場(chǎng)、植物園、商場(chǎng)中有所應(yīng)用，隨著未來(lái)鋪開(kāi)還可能適配到出租車、火車等各種環(huán)境。

曾經(jīng)紅極一時(shí)的虛擬現(xiàn)實(shí)概念，在2022年資本熱潮退去后，2023年逐漸顯露原形，最終在今年被AI搶去風(fēng)頭，不過(guò)各品牌并沒(méi)有放棄這條路，各家均有所動(dòng)作，但是投入能否換來(lái)回報(bào)依舊是個(gè)尖銳問(wèn)題。

從世界市場(chǎng)看，據(jù)維深信息統(tǒng)計(jì)，2024年二季度全球VR銷量同比下滑6%，AR銷量約為10.8萬(wàn)臺(tái)，與去年同期持平。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，2024年三季度國(guó)內(nèi)XR市場(chǎng)總銷量為10.8萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下滑35%。消費(fèi)級(jí)VR設(shè)備的銷量?jī)H為4.6萬(wàn)臺(tái)，而消費(fèi)級(jí)AR設(shè)備本季度銷量達(dá)到6.2萬(wàn)臺(tái)，首次超過(guò)VR市場(chǎng)的銷量，但同樣面臨挑戰(zhàn)，銷量環(huán)比下滑13%。盡管很多機(jī)構(gòu)都鼓吹XR市場(chǎng)如何有前途，但消費(fèi)者用腳投票的結(jié)果并不理想。

“降級(jí)”暗流

虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品背后也涌動(dòng)著“降級(jí)”的暗流，把有著“高端形象”的頭銜拉下馬來(lái)。像Pico這樣的知名品牌，其基礎(chǔ)款產(chǎn)品Pico Neo3基礎(chǔ)版價(jià)格僅為1499元，HTC在手機(jī)上沉寂已久，但是其也推出了頭顯產(chǎn)品HTC VIVE。

縱觀市場(chǎng)上2000元以內(nèi)的產(chǎn)品，有的提供Steam VR串流，有的提供800英寸超大屏幕和超清LED屏，瞄準(zhǔn)消費(fèi)者的觀影需求。

產(chǎn)業(yè)觀察家丁少將對(duì)北京商報(bào)記者分析稱，Vision Pro的推出給蘋果自身帶來(lái)“高光時(shí)刻”，但是對(duì)整個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)而言，其推動(dòng)作用非常有限。今年2月正式上市后，5月還有人選擇海外代購(gòu)，一時(shí)間供不應(yīng)求，到了下半年就已經(jīng)沒(méi)什么動(dòng)靜，而蘋果將在2025年推出繼任機(jī)型，這一消息如今已沒(méi)什么關(guān)注度。

目前蘋果似乎還沒(méi)有意愿推出“普及版”，這款繼任機(jī)型將搭載最新M5芯片，在性能上有所提升，同時(shí)引入了蘋果AI，但在外觀設(shè)計(jì)上與前代將基本一致，價(jià)格也與前作看齊。

專家觀點(diǎn)認(rèn)為，VR設(shè)備還是偏重娛樂(lè)屬性，功能相對(duì)單一，而且內(nèi)容缺失的問(wèn)題也不好解決。即便不考慮品牌競(jìng)爭(zhēng)、以鄰為壑的因素，單從成本上來(lái)說(shuō)，VR內(nèi)容需要更高成本的開(kāi)發(fā)，其內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的規(guī)模仍然較小。

從目前主流的消費(fèi)者反饋看，即便是Vision Pro這樣的產(chǎn)品，也存在“試水”的意味，也就是先推出來(lái)看消費(fèi)者反饋，再通過(guò)迭代來(lái)完善產(chǎn)品。比如蘋果的MR還是太重，長(zhǎng)時(shí)間佩戴并不舒適，而且在續(xù)航上，蘋果MR也離不開(kāi)外接電池，多少顯得有些累贅。

丁少將認(rèn)為，目前來(lái)看解決之道還是要從產(chǎn)品形態(tài)上著手，比如AR就相對(duì)于VR更加輕便，盡管娛樂(lè)功能不如VR，但是在辦公場(chǎng)景下并不輸于VR，而且在價(jià)格上比較親民，有助于促進(jìn)產(chǎn)品銷量，畢竟這么多年時(shí)間過(guò)去，如何把盤子做大，依舊是虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備的首要問(wèn)題。

北京商報(bào)記者 王柱力