北京商報訊（記者 葛婷婷）中老鐵路開通三周年之際，第二趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運班列自11月24日從老撾萬象啟程后，于12月3日順利抵達北京平谷，此趟班列滿載20柜450噸老撾新鮮香蕉，全程冷鏈、在途恒溫，全程鎖鮮，讓京津冀市民冬季也能吃上最新鮮的熱帶、亞熱帶水果，豐富市民餐桌。班列抵達平谷后，直接在平谷鐵路場站裝車，采取公路新能源配送方式將貨物運送至周邊地區(qū)，實現(xiàn)了海運、鐵路與公路的無縫銜接。至此，“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運班列駛?cè)氤B(tài)化運行新階段。

如何把后熟型水果保味保鮮地運送到消費者的餐桌？為此，平谷區(qū)打造了660平方米的中老鐵路國際冷鏈后熟型水果智控倉儲中心和康安利豐國際冷鏈后熟型水果智控中心。目前，該中心最多可存放200噸香蕉，未來還可拓展至木瓜、芒果、牛油果等熱帶、亞熱帶地區(qū)進口水果的加工，提升農(nóng)副產(chǎn)品保障能力，高效響應(yīng)市場需求。

據(jù)悉，自10月20日首批搭乘“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運列車的香蕉抵京面市后，因個頭大、口感糯、價格實惠，得到了市場的廣泛認可。10月26日，返程班列滿載機械配件而歸，未來還可出口京津冀的輕工快消、機械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)商品。

平谷區(qū)的京平綜合物流樞紐是北京市重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，是北京市公鐵融合一級物流樞紐。隨著“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運班列常態(tài)運行，更多貨物可以通過這條綠色通道進京，將大大增加“公轉(zhuǎn)鐵”的數(shù)量，將在全市運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮積極作用，助力緩解北京東部交通擁堵和首都大氣污染治理壓力。