近期，長城汽車在全球化業(yè)務(wù)的進(jìn)展上捷報(bào)頻傳。

8月18日，長城汽車宣布，正式收購戴姆勒巴西伊拉塞馬波利斯工廠。隨著收購巴西工廠一事的塵埃落定，至此，長城汽車在俄羅斯、印度、泰國、巴西等國完成產(chǎn)能提升的戰(zhàn)略性布局。

同時(shí)，海外新興市場的銷量增長說明其海外業(yè)務(wù)步入新的發(fā)展階段。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，長城汽車旗下第三代哈弗H6等4款全球化車型，分別登陸埃及、澳大利亞等海外市場。

長城汽車在2025戰(zhàn)略中提出要實(shí)現(xiàn)員工由“打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，長城汽車1-7月累計(jì)銷量達(dá)709766輛，同比增長49.9%，今年1-7月累計(jì)海外銷量74110輛，同比增長176.2%，其海外銷量增速也大幅領(lǐng)先于全國平均水平。

收購巴西工廠只是長城全球大布局戰(zhàn)略的一部分。要想達(dá)成長城汽車在2025年100萬輛海外銷量目標(biāo)，構(gòu)建長城汽車的全球競爭力，顯然需要完成更多工作——特別是在人才方面。

在發(fā)布新的公司戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)，長城汽車董事長魏建軍曾表示，長城汽車在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員，到2023年會翻一番，達(dá)到3萬。此前，長城分別啟動(dòng)了“萬人計(jì)劃”和“全球人才活水計(jì)劃”。

隨著戰(zhàn)略目標(biāo)的調(diào)整，在全球化以及汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的要求下，汽車產(chǎn)業(yè)對于業(yè)內(nèi)頂級人才爭奪之戰(zhàn)已然打響。

從長城工業(yè)公司到長城汽車，從默默無聞的小廠到能夠代表中國汽車逐鹿全球的企業(yè)代表，30余年的實(shí)戰(zhàn)讓魏建軍成功品嘗到人才戰(zhàn)略帶來的紅利。想要吸引、留住人才，達(dá)到公司下一階段的戰(zhàn)略性目標(biāo)，就必須給予更完善的激勵(lì)機(jī)制。

長城汽車的確執(zhí)行了相應(yīng)措施。

今年5月，長城汽車發(fā)布了史上最大規(guī)模的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，授予對象占員工總數(shù)的16.89%。此外，長城汽車公布的2021年第二期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃顯示：授予人數(shù)合計(jì)8878人。其中：授予限制性股票共586人，授予股票期權(quán)共8784人。

長城汽車還對外宣布，公司將采用滾動(dòng)實(shí)施廣覆蓋的股權(quán)激勵(lì)模式，未來將逐步覆蓋到100%的價(jià)值員工，讓公司的員工實(shí)現(xiàn)“打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變。

截至目前，長城汽車在兩年中連續(xù)實(shí)施了兩期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，累計(jì)授予對象近1.2萬人，覆蓋員工比例超1/6，兩期股權(quán)激勵(lì)累計(jì)股票期權(quán)價(jià)值超300億。

放眼A股歷史上，長城汽車人才激勵(lì)的力度都堪稱難得一見。

魏建軍在一次講話中曾對外表示：“人才在哪里，我們就把組織建到哪里。我們歡迎一切志同道合的優(yōu)秀人才，只要專業(yè)能力夠、敢于突破不斷創(chuàng)新，并愿意為之付出不懈努力，不分地域、不分國籍，我們都敞開歡迎。”

企業(yè)組織變革、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化都是企業(yè)決勝未來的關(guān)鍵之道，人才戰(zhàn)略更是上述幾項(xiàng)策略的重中之重。

從全球布局角度看，新的人才激勵(lì)舉措將助力長城汽車打造成更加開放、更加高效的發(fā)展平臺，吸引更多跨領(lǐng)域、跨文化、跨國界的人才，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與人才的共同發(fā)展，從而撬動(dòng)全球業(yè)務(wù)發(fā)展。