端午時(shí)節(jié)，在櫻桃、荔枝等多個(gè)應(yīng)季水果產(chǎn)區(qū)，物流企業(yè)忙得熱火朝天。為搶占市場(chǎng)，菜鳥(niǎo)速遞更是推出48小時(shí)內(nèi)送達(dá)、快遞費(fèi)用減半的創(chuàng)新打法，讓商家在空運(yùn)之外有更多實(shí)惠選擇。問(wèn)題是，高損耗、高投入的生鮮冷鏈向來(lái)是業(yè)內(nèi)較為難啃的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)升級(jí)才一年的菜鳥(niǎo)速遞為何敢去虎口奪食？

端午搶第一口鮮

當(dāng)前，荔枝、西瓜、芒果、楊梅等應(yīng)季水果扎堆在北京的各大超市。數(shù)據(jù)顯示，6月7日，新發(fā)地市場(chǎng)水果上市量為1.24萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(zhǎng)24%。端午期間，一些水果禮盒產(chǎn)品也在部分電商平臺(tái)走俏，銷售額同比增超2.6倍。

端午正逢應(yīng)季水果正值熱銷季，駐扎在各個(gè)水果主產(chǎn)區(qū)的物流企業(yè)顯然不愿錯(cuò)過(guò)這一筆生意。近日，菜鳥(niǎo)速遞公眾號(hào)面向產(chǎn)區(qū)喊話，“生鮮平價(jià)寄”服務(wù)覆蓋慈溪楊梅、陽(yáng)山水蜜桃和東臺(tái)西瓜產(chǎn)區(qū)，提供專屬標(biāo)識(shí)、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送和無(wú)憂售后等保鮮服務(wù)，確保江浙滬皖次日達(dá)、按需上門。價(jià)格方面，與行業(yè)內(nèi)其他生鮮快遞不同，菜鳥(niǎo)速遞不收取保鮮服務(wù)費(fèi)，快遞費(fèi)僅為同類快遞的一半。

慈溪楊梅、陽(yáng)山水蜜桃和東臺(tái)西瓜，是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的不耐運(yùn)輸?shù)乃奉?，?duì)快遞時(shí)效和末端配送要求較高：要求時(shí)效穩(wěn)定，同時(shí)不能暴力分揀、隨意拋撒，確保送貨上門。因而市場(chǎng)上的快遞玩家以自營(yíng)快遞公司為主，存在價(jià)格高、選擇少的問(wèn)題。

菜鳥(niǎo)速遞進(jìn)入生鮮市場(chǎng)后，提供了品質(zhì)相當(dāng)、更具性價(jià)比的選擇。“浙江產(chǎn)區(qū)的楊梅基本不會(huì)使用藥水處理，果肉極嫩，通常都是凌晨采摘，經(jīng)過(guò)短時(shí)間的預(yù)冷干燥后，再使用真空包裝，必須要在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，否則就會(huì)發(fā)軟變色。如果運(yùn)輸過(guò)程中稍不留意，也會(huì)造成破損。”慈溪楊梅市場(chǎng)一名種植戶表示，客戶收到的果子不新鮮，并不會(huì)認(rèn)為是快遞的問(wèn)題，而是歸結(jié)為水果質(zhì)量問(wèn)題，因此在選擇快遞公司時(shí)較為謹(jǐn)慎。今年，慈溪楊梅市場(chǎng)多家種植戶初次與菜鳥(niǎo)速遞合作試跑訂單后，發(fā)現(xiàn)客戶反饋均不錯(cuò)，同時(shí)寄遞成本也大幅度下降。

在江蘇東臺(tái)西瓜產(chǎn)區(qū)，西瓜皮薄，一碰就裂，有“爆炸瓜”之稱，愿意收貨的快遞公司很有限。今年菜鳥(niǎo)速遞推出“生鮮平價(jià)寄”后，讓種植戶實(shí)實(shí)在在感受到實(shí)惠。一名種植戶在朋友圈中分享稱，當(dāng)?shù)爻Ｒ?guī)一箱裝四個(gè)西瓜，使用菜鳥(niǎo)速遞發(fā)貨至上海，時(shí)效與其他快遞公司一樣是次日達(dá)，但快遞費(fèi)少了10塊錢。

AI加持時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)

通常來(lái)說(shuō)，相比陸運(yùn)，航空是物流企業(yè)生鮮冷鏈寄遞優(yōu)選的運(yùn)輸方案。飛機(jī)速度快，能最大程度地減少水果海鮮等產(chǎn)品的損耗。與之對(duì)應(yīng)的，商戶、用戶也得付出較高的運(yùn)輸成本。菜鳥(niǎo)速遞敢以性價(jià)比叫板同行，實(shí)則在下一盤大棋。

可以說(shuō)，48小時(shí)的時(shí)效承諾背后是菜鳥(niǎo)速遞對(duì)產(chǎn)品痛點(diǎn)的深入洞察，對(duì)物流資源調(diào)度的一次重塑。“我們能依托自營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的全鏈路分揀、送貨上門。其次，我們建立了更具性價(jià)比的包裝和溫控解決方案，覆蓋核心區(qū)域的48小時(shí)內(nèi)送達(dá)的線路。”菜鳥(niǎo)速遞特色經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人石書(shū)生表示。

簡(jiǎn)而言之，在傳統(tǒng)承運(yùn)方式上，菜鳥(niǎo)速遞既汲取了經(jīng)驗(yàn)，又嘗試優(yōu)化了部分環(huán)節(jié)。例如為了減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，菜鳥(niǎo)模仿同行進(jìn)行產(chǎn)地直發(fā)，對(duì)水果、大閘蟹等產(chǎn)地在前端配置冷鏈車，又在末端配送環(huán)節(jié)要求送貨上門，提高用戶的收貨體驗(yàn)。

然而，上述舉措在菜鳥(niǎo)的“必殺技”面前都稍顯遜色。作為在“6·18”“雙11”大促洗禮多年的老手，菜鳥(niǎo)的數(shù)字能力已經(jīng)深度滲透物流網(wǎng)絡(luò)中，這也成為菜鳥(niǎo)開(kāi)拓新市場(chǎng)的有力抓手。菜鳥(niǎo)速遞副總經(jīng)理、菜鳥(niǎo)速遞618總指揮錢衛(wèi)介紹稱，“6·18”前，菜鳥(niǎo)結(jié)合AI技術(shù)已經(jīng)在開(kāi)發(fā)產(chǎn)能預(yù)測(cè)、服務(wù)預(yù)警等客戶保障機(jī)制，不僅能提高物流準(zhǔn)確率，還能幫助菜鳥(niǎo)進(jìn)行更高效的資源配置，讓網(wǎng)絡(luò)更有彈性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品分層。

這也進(jìn)一步解釋為何菜鳥(niǎo)還能從大促中抽出手去搶奪生鮮市場(chǎng)?；跀?shù)字預(yù)測(cè)能力，菜鳥(niǎo)速遞已提前將位于派送高峰的攬件人員剝離，保障生鮮攬收順暢。同時(shí)，生鮮品也會(huì)被特殊標(biāo)記，能在運(yùn)輸環(huán)節(jié)“開(kāi)綠燈”。

潛力不容小覷

目前來(lái)看，生鮮寄遞市場(chǎng)的頭部玩家主要集中在直營(yíng)系快遞，也側(cè)面印證著該市場(chǎng)的挑戰(zhàn)難度系數(shù)并不低。生鮮冷鏈運(yùn)輸盡管有高利潤(rùn)空間，卻也相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)對(duì)全環(huán)節(jié)資源的把控度。以一家頭部直營(yíng)系快遞企業(yè)為例，2023年，其生鮮運(yùn)輸服務(wù)覆蓋全國(guó)累計(jì)6000多種特色農(nóng)產(chǎn)品，全網(wǎng)食品冷庫(kù)達(dá)到118座。

事實(shí)上，菜鳥(niǎo)速遞孵化生鮮寄遞產(chǎn)品前也醞釀了一段時(shí)間。菜鳥(niǎo)速遞生鮮項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李波表示，今年1月，菜鳥(niǎo)速遞已經(jīng)具備了切入生鮮水果的業(yè)務(wù)能力，并籌備了杭州春茶的項(xiàng)目。彼時(shí)，菜鳥(niǎo)速遞已經(jīng)大規(guī)模投入進(jìn)生鮮類目戰(zhàn)場(chǎng)中。

作為生鮮物流的后來(lái)者，菜鳥(niǎo)并不著急。按照李波的規(guī)劃，菜鳥(niǎo)速遞會(huì)根據(jù)主產(chǎn)糧區(qū)和次產(chǎn)糧區(qū)來(lái)匹配對(duì)應(yīng)的資源投入，來(lái)避免因前期剛性市場(chǎng)單量少帶來(lái)的成本浪費(fèi)。“從目前幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)看，我們?cè)谟澠胶庾笥?，等?guī)模起來(lái)后，整體利潤(rùn)肯定會(huì)更好。”李波認(rèn)為，今年菜鳥(niǎo)速遞的核心目標(biāo)是做口碑，以高性價(jià)比和較好的服務(wù)體驗(yàn)逐步提升規(guī)模。

據(jù)了解，菜鳥(niǎo)速遞會(huì)繼續(xù)拓展生鮮產(chǎn)區(qū)，包括華東的龍井、楊梅和水蜜桃，中西部的櫻桃等特色經(jīng)濟(jì)帶。與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)速遞也會(huì)將數(shù)字創(chuàng)新理念貫徹到新市場(chǎng)中，秉持“好用不貴”的原則，挑戰(zhàn)行業(yè)固化的服務(wù)模式，在價(jià)格和服務(wù)兩端摸索更好的平衡方式。

雖然才成立一年左右，但菜鳥(niǎo)速遞的成長(zhǎng)速度驚人。今年“6·18”，菜鳥(niǎo)速遞的自營(yíng)車輛較去年同期增加了兩倍多，南京、武漢和成都三大分撥中心新投入使用，加速包裹在華東、華中和西南地區(qū)的分撥轉(zhuǎn)運(yùn)能力。針對(duì)華北天津、華東嘉興和華南廣州三大包裹量集中的物流樞紐，菜鳥(niǎo)速遞加開(kāi)上百條直發(fā)線路，進(jìn)一步提升時(shí)效。

可以預(yù)見(jiàn)，基于菜鳥(niǎo)數(shù)字供應(yīng)鏈能力的沉淀，未來(lái)菜鳥(niǎo)速遞在產(chǎn)品分層上的探索還會(huì)繼續(xù)。