中國(guó)已成全球新能源及智能化汽車風(fēng)向標(biāo)。在本屆北京國(guó)際車展上，小米汽車的“人車家全生態(tài)閉環(huán)”、鴻蒙智行的再?zèng)_高嘗試以及極越的AI加持，中國(guó)車企讓“互聯(lián)網(wǎng)+”的造車路徑更加清晰。同時(shí)，海外車企的“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略也更加堅(jiān)定，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)市場(chǎng)定制、中國(guó)技術(shù)加持等，已成為眾多跨國(guó)車企的共同選擇。

小米SU7

上市即“火”的小米SU7首次亮相北京國(guó)際車展，盡管已上市一段時(shí)間，小米SU7熱度依然不減，小米創(chuàng)始人雷軍更現(xiàn)身各品牌展臺(tái)，成為全場(chǎng)“頂流”。車展現(xiàn)場(chǎng)，雷軍透露，小米SU7上市以來鎖單量超7.57萬(wàn)輛。小米汽車成功的背后，企業(yè)的營(yíng)銷固然重要，但更重要的是隨著小米S7上市，小米澎湃OS也正式上車，讓小米正式形成“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，小米旗下產(chǎn)品互聯(lián)互通，也是小米在車市競(jìng)爭(zhēng)中的“先手棋”。新能源汽車市場(chǎng)中，車企智能化強(qiáng)弱已成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，依靠生態(tài)閉環(huán)，小米汽車在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

本田“燁S7”

本田汽車展臺(tái)上全新品牌“燁”攜手旗下“燁P7”“燁S7”“燁GT CONCEPT”集體亮相。本田“燁”是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的純電品牌。據(jù)了解，“燁”品牌車型將由本田中國(guó)年輕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)，其車型采用的“W”架構(gòu)由本田中國(guó)研究所的年輕本土團(tuán)隊(duì)開發(fā)。此外，寧德時(shí)代、華為、航盛電子、科大訊飛四家中國(guó)頭部零部件供應(yīng)商也在“燁”品牌的合作名單中。按照規(guī)劃，到2027年本田將推出六款“燁”品牌新車型。其中，燁S7和燁P7將于今年底上市，GT車型將于明年上市。

大眾ID.UNYX與眾

大眾汽車品牌正式發(fā)布智能純電新品類ID.UX，該品類車型首次使用金色大眾汽車品牌徽標(biāo)。大眾汽車相關(guān)人士表示，ID.UX是專門為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的智能純電新品類。同時(shí)，ID.UX旗下首款新車“ID. UNYX與眾”也同臺(tái)亮相。該車型定位為A級(jí)純電轎跑SUV，將于今年在中國(guó)上市。

馬自達(dá)EZ-6

長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下首款電動(dòng)轎車EZ-6迎來全球首秀。EZ-6將同時(shí)提供純電和增程動(dòng)力選項(xiàng)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市。據(jù)悉，該車型為馬自達(dá)與長(zhǎng)安聯(lián)合開發(fā)的全新新能源車型，其中融合長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以及馬自達(dá)汽車在設(shè)計(jì)、操控、安全領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

極越07

極越汽車迎來北京國(guó)際車展首秀。本屆北京車展上，極越汽車旗下第二款車型——極越07進(jìn)行首秀。同時(shí)，極越宣布，將與NVIDIA（英偉達(dá)）協(xié)作打造下一代智能汽車。背靠百度與吉利，極越在百度AI能力和吉利SEA浩瀚架構(gòu)生態(tài)的加持下，正成為中國(guó)智能汽車的代表之一。

享界S9

華為與北汽基于智選模式合作的首款產(chǎn)品——享界S9正式亮相。據(jù)了解，享界S9是鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車，直接對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬和奧迪等豪華頭部品牌的D級(jí)車產(chǎn)品。作為鴻蒙智行生態(tài)圈內(nèi)的成員，享界S9將搭載華為全棧智能科技，和問界M9形成“華為9系雙旗艦”，出擊豪華轎車市場(chǎng)。