據(jù)法國媒體12月26日報道，在法國國營鐵路公司（SNCF）宣布因罷工對被取消列車的乘客進行雙倍車票退款的補償后，一些已購買車票包月套餐的民眾提出不滿，并成立協(xié)會發(fā)起“車票罷工”活動。

此次“車票罷工”由本輪列車員罷工引起。據(jù)報道，這些購買包月套餐的旅客計劃集體乘車，并共同在餐車落座迫使檢票員無法展開工作。

為了應(yīng)對日益嚴重的通脹和購買力下降問題，當(dāng)?shù)貢r間23日，法國鐵路列車員開始罷工，并決定在12月23日至12月26日和12月30日至明年1月2日進行兩輪罷工。不過法國國營鐵路公司日前表示，已與工會達成協(xié)議，新年假期期間鐵路員工的罷工將會取消。為了避免在圣誕發(fā)生列車員罷工，SNCF管理層提出過“額外措施”，但本輪罷工仍將持續(xù)至26日。

受列車員罷工影響，SNCF宣布取消部分列車，該公司預(yù)計，這將在圣誕節(jié)和新年期間造成部分列車運行中斷，尤其是高鐵。目前，法國多地的火車站出現(xiàn)了旅客滯留的情況，許多民眾不得不轉(zhuǎn)而選擇拼車、租車出行或者直接取消行程。

據(jù)報道，12月23日高鐵取消了1/3，24日和25日取消2/5。同時，跨國列車、城際列車和輕軌都將受到不同程度的影響。SNCF估計，上周末預(yù)訂了車票的80萬乘客當(dāng)中，約20萬人無法如期出行。這次罷工將給SNCF造成“數(shù)千萬歐元”的損失。

針對無法出行的乘客，其客運公司首席執(zhí)行官克里斯托夫·法尼歇21日宣布，因罷工而被取消列車的乘客將獲得雙倍車票退款。“這是一個非常特殊的時期，這次罷工是不可接受的。”克里斯托夫·法尼歇還表示，如果乘客希望更換其他列車的車票，將完全免費更換，無需支付車票差價或手續(xù)費。

以圖爾與巴黎之間的列車為例，每周定期乘坐該列車的人數(shù)達到約4000人，這些乘客每月支付500-600歐元的包月費用，但卻經(jīng)常受到罷工影響。在法國工作的魏璇對北京商報記者表示，“五六百歐的包月套餐屬于成年人包月無限坐，因為購買人群大概率會每天在兩個城市中來回跑，所以價格會高”。

“車票罷工”活動組織主席David Charretier表示：“我們的目標(biāo)是為12月屢次出現(xiàn)的罷工爭取120歐元補償，考慮到我們的車票經(jīng)常被取消，這次罷工就頗具象征意義，因為無論發(fā)生什么情況，我們都需要付錢，作為最忠誠的客戶，任何的補償卻沒有考慮到我們。”

法國政府發(fā)言人奧利維耶·韋蘭接受媒體采訪時譴責(zé)列車員罷工運動，他指出，成千上萬的法國人渴望每年在圣誕節(jié)與親友團聚一次，在此時期罷工不合時宜，雖然受列車取消影響的乘客能獲得雙倍退款，但不足以彌補他們的損失。

法國負責(zé)中小企業(yè)、商業(yè)、手工業(yè)及旅游業(yè)事務(wù)的部長級代表奧利維亞·格雷瓜爾也持這種態(tài)度，“我不知道如果你不能在平安夜與父母在一起，200%的車票退款是否可以彌補。我對正在發(fā)生的事情深感震驚，這是相當(dāng)不負責(zé)任的”。

而由于能源價格高漲，通脹水平居高不下，法國近期不斷上演各種罷工與抗議活動，旨在提高薪資水平，改善民眾生活條件。分析人士指出，如果能源價格進一步上升，法國國內(nèi)矛盾或?qū)⒓せ?，罷工浪潮可能還會持續(xù)。

受到罷工困擾的不只是法國，近期，由于實際工資大幅縮水，生活成本危機和薪酬糾紛已經(jīng)引發(fā)英國多個行業(yè)的集體罷工行動。英國鐵路工人在傳統(tǒng)假日出行高峰期間的罷工已使得英國的鐵路交通陷入癱瘓狀態(tài)，許多民眾的出行受到了影響。

除了鐵路員工外，英國本月已實施或計劃實施罷工的群體還有公共汽車司機、護士和機場行李搬運工等。大規(guī)模罷工已使得英國的鐵路交通、機場運輸?shù)认嗬^陷入癱瘓狀態(tài)。英國首相蘇納克23日表示，高通脹正在蠶食英國每個人的工資，英國政府將設(shè)法確保降低高通脹的影響。

為應(yīng)對罷工，英國政府日前已派遣軍人填補部分罷工造成的崗位空缺。對此，英國軍方表示，軍隊不應(yīng)在罷工期間被當(dāng)做“備用力量”，英國政府派遣軍人填補罷工空缺崗位的行為是“略顯危險”的。

北京商報記者 方彬楠 實習(xí)記者 卓洋