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協(xié)同京津冀 升級大消費(fèi)丨京津共享客流:早晨坐高鐵去天津吃早點(diǎn) 晚上回北京

出處:北京商報 作者:藺雨葳 網(wǎng)編:郭繽璐 2024-02-27

開欄語:京津冀,歷經(jīng)十年深耕細(xì)作,早已今非昔比。從重要交通項目的建成通車,到政策聯(lián)盟的緊密落地,再到自貿(mào)區(qū)試驗田的設(shè)立,每一步都彰顯了京津冀協(xié)同發(fā)展的決心與實力。電商、商業(yè)、餐飲、農(nóng)業(yè)、物流等諸多領(lǐng)域均實現(xiàn)了三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、市場互通的新模式。三地企業(yè)更加便捷地實現(xiàn)資源共享、技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體躍升。這不僅促進(jìn)了京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)的深度融合,也為區(qū)域的長期可持續(xù)發(fā)展注入了新動力。

一天數(shù)十趟的城際高鐵、一再擴(kuò)建的京津高速,北京與天津之間的距離一縮再縮。早晨在西北角吃一口天津煎餅果子配鍋巴菜,下午去五大道看見證百年滄桑的西式建筑,晚上能坐在天津海河邊吹吹晚風(fēng)也能拉著行李坐上高鐵回北京。隨著交通和旅游業(yè)的飛速發(fā)展,京津“雙城計”有了新旋律。在互聯(lián)網(wǎng)傳播優(yōu)勢下,天津的“網(wǎng)紅”打卡地輻射面再擴(kuò)大,超八成的外地游客成了帶動消費(fèi)的主力軍,這其中最常見的便是來自北京、河北的游客。京津之間文化底蘊(yùn)迥異、資源優(yōu)勢互補(bǔ),區(qū)域之間的聯(lián)動愈發(fā)頻繁。

藺雨葳攝

京冀游客占37.3% 乘高鐵去西北角吃早點(diǎn)

“西北角的人都吃不上西北角的早點(diǎn)”,一位來自天津紅橋區(qū)的居民調(diào)侃道。十年前的西北角以服務(wù)本地居民為主,而如今卻成了服務(wù)四海賓朋的網(wǎng)紅打卡地。2023年底,國家統(tǒng)計局天津調(diào)查總隊在西北角早點(diǎn)網(wǎng)紅“打卡”地隨機(jī)抽選了102名游客開展問卷調(diào)查,在本次調(diào)查的被訪者中,超八成來自外地。其中,京、冀游客占37.3%,其他省市區(qū)游客占43.1%。

依托京津高速的便利條件,北京消費(fèi)者來一趟說走就走的天津游成了家常便飯。早晨六點(diǎn),西北角早點(diǎn)街就已人潮洶涌,往常這個時間段的大街兩側(cè)是空蕩蕩的,如今排滿了私家車,其中北京牌照的車輛隨處可見。“凌晨四五點(diǎn)出發(fā),就為來吃一口天津特色早點(diǎn)。”來自北京的張先生和女友冒著凜冽的寒風(fēng)提著兩袋子早點(diǎn)回到了車上,“這個點(diǎn)出門交通順暢,從北京朝陽區(qū)開了兩個小時就到了。”

走進(jìn)西北角美食街,一家賣煎餅果子和卷圈的早點(diǎn)鋪門口已排起了200米左右的長隊,隊伍中還有不少提著行李的外地游客,“我從北京來天津旅游,昨天坐高鐵來的,今天打算吃完早點(diǎn)在附近逛逛就回北京”。

盛興齋醬牛肉、丁記煎餅、馬記茶湯、二姐炸糕……在西北角,各類舌尖上的美食,數(shù)不勝數(shù)。北京商報記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),這里將近250家商戶中,經(jīng)營食品的就有200多家,大多以清真食品為主,其中不乏百年老店、津門一絕,對于西北角美食爆火的原因,銷售牛羊肉的商家白大媽認(rèn)為,“這兩年受到社交媒體推動,好多人跑來直播、拍視頻,就越來越火了”。

公開數(shù)據(jù)顯示,2023年以來,西北角地區(qū)日均往來“食客”1萬—2萬人次,雙休日4萬—5萬人次,2023年“五一”小長假期間日均客流高達(dá)10萬人次。在外地游客的帶動下,西北角的商家們也有了甜蜜的“負(fù)擔(dān)”,即便是只賣牛羊肉的白大媽,也得每天3、4點(diǎn)起床,5點(diǎn)多開門營業(yè),一直干到晚上,“除了本地人外最多的就是北京和河北的游客,為了方便外地游客購買,我們也可以發(fā)冷鏈快遞,這兩年的流水增加了50%左右,好的時候能翻倍”。

而早餐作為西北角的“主營項目”則更為火熱,一位賣鍋巴菜的商家正在馬不停蹄地收拾碗筷,她一邊擦桌子一邊匆匆說道:“一直就火,這兩年更好些,日常流水能翻個5倍左右,周末節(jié)假日更多,你再來晚點(diǎn)根本沒地方坐!”

國家統(tǒng)計局天津調(diào)查總隊在西北角早點(diǎn)網(wǎng)紅“打卡”地的問卷調(diào)查中,就有一項“吸引您來到天津旅游出行的原因”,57.3%的游客表示天津宣傳的各種特色餐飲非常有吸引力。

藺雨葳攝

文商旅融合 游客成了主力

“北京的四合院,天津的小洋樓。到天津您不來五大道,等于沒來天津”,這句在五大道旅游講解中耳熟能詳?shù)脑?,也反映出此地?ldquo;頂流”地位。為了留住客流,在天津五大道開店的商家們,可謂絞盡腦汁。

陸先生經(jīng)營著網(wǎng)紅店oui more咖啡,第一家門店開在了重慶道上,又于去年開設(shè)了第二家門店,同樣位于五大道景區(qū)內(nèi)。“第一家店是原木風(fēng),和五大道本身建筑風(fēng)格比較融合,新店則是中式和現(xiàn)代風(fēng)結(jié)合。正餐比例達(dá)到了70%,可以更好滿足外地游客的需求。”oui more老板陸先生表示。

“十年前五大道上零散的商家以服務(wù)本地人為主,節(jié)假日客流并不多。這兩年尤其是節(jié)假日,我們店的外地游客占比達(dá)到了80%,整體營業(yè)額也翻了一倍,所以也有信心開了二店,選址同樣在旅游熱門地五大道。”作為地道的天津人,陸先生對五大道有著濃厚的情懷,“其實天津并非典型的旅游城市,但這十年間外地游客卻成了不少商家的主要客群。”

一家在重慶道賣熟梨糕的商戶坦言,“這周邊80%的熟梨糕都讓外地游客買走了,其中最多的就是北京人”。過去一年,人們的旅游熱情持續(xù)高漲。2023年4月初的“海棠花節(jié)”期間,五大道景區(qū)日最高客流量達(dá)70萬人次,“五一”、中秋國慶雙節(jié)和元旦假期期間,也迎來大量客流。

為了更好地承接流量,現(xiàn)今的五大道景區(qū)像oui more咖啡一樣的特色商業(yè)隨處可見。冬日里的尋常周末,民園廣場地下停車場內(nèi)鮮有空位,其中近半數(shù)的車輛都來自北京和河北。民園廣場中心的綠色草坪上,拍照打卡的游客熙熙攘攘。據(jù)民園廣場相關(guān)工作人員介紹,自1月20日起,民園廣場負(fù)一層開設(shè)了“新伊始 享云集”的市集活動。

北京商報記者走訪發(fā)現(xiàn),這里的市集頗具天津本地特色,既有天津冠生園、桂順齋等老字號品牌,也有天津老酸奶、冰糖葫蘆等傳統(tǒng)美食,其中最受歡迎的攤位是一家蓋章打卡的小商家,“這里的章都是天津的特色景點(diǎn),很有紀(jì)念意義,外地游客路過都會收集一下留作紀(jì)念”。

據(jù)了解,為更好服務(wù)游客,2023年以來,和平區(qū)相繼舉辦了“津遇和平·海棠花”活動、“津遇和平星空·咖啡”系列活動等,更是精準(zhǔn)面向京津冀區(qū)域人群,開發(fā)京冀短途游市場及多品類周末游產(chǎn)品,重點(diǎn)推出了民國風(fēng)兩日游、三日游精品路線,提升歷史與現(xiàn)代、傳統(tǒng)與時尚相融合的旅游體驗。

優(yōu)勢互補(bǔ) 京津唱好“雙城記”

天津特色早點(diǎn)、五大道文化古跡,甚至跳水大爺、盤頭大姨,都在這十年間從天津本地人習(xí)以為常的生活場景搖身變成京津冀地區(qū)的熱門打卡地。

想要一場說走就走的短途旅行離不開的是雙城間距離的拉近。2023年,津興城際鐵路開通,區(qū)域高鐵總里程達(dá)到2576公里,實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)所有地級市的全覆蓋﹔環(huán)北京通勤定制快巴運(yùn)營以來客運(yùn)總量超100萬人次,北三縣三條主線日均客運(yùn)量5100人次左右,同城化效應(yīng)也日益凸顯。

越發(fā)便捷的交通拉近了兩地距離,也讓天津的網(wǎng)紅打卡地輻射范圍加大?!短旖騻鳌纷髡?、策展人徐鳳文認(rèn)為,天津之所以迸發(fā)出驚人吸引力,是由于它不只是一個城市,更是一種生活方式,“近期走紅的西北角早餐、跳水大爺和盤頭大姨都屬于偏市井化的生活場景,具有獨(dú)特的本地符號,也是其他城市所不具備的;另一吸引點(diǎn)則屬于打造型的項目,例如五大道、意風(fēng)街等,是包括政府在內(nèi)多方運(yùn)營推動所形成的旅游消費(fèi)場景”。

徐鳳文進(jìn)一步指出,北京作為首都有自己得天獨(dú)厚、不可替代的文旅項目和特色,例如故宮、天安門等,與天津的旅游消費(fèi)場景形成了差異化,北京有四合院,天津有小洋樓,不同的特色、互補(bǔ)的功能自然會吸引大量北京游客。

“網(wǎng)紅化傳播之下,大家其實不太關(guān)注內(nèi)容而是更注重形式,‘特種兵式’旅游短期可以帶動消費(fèi),但想要網(wǎng)紅城市長紅,不能盲目跟風(fēng),而是要發(fā)揮好城市的自身優(yōu)勢,豐富現(xiàn)有的旅游消費(fèi)場景。”徐鳳文坦言,天津獨(dú)有的海河、五大道等景區(qū)聞名遐邇,但目前來看還是較為碎片化,應(yīng)當(dāng)將各個景點(diǎn)的點(diǎn)、線、面連接起來,借助本身的城市優(yōu)勢,形成適合City Walk的線路,但這也意味著政府還需要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施、升級文旅消費(fèi)場景。未來,北京與天津需要進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)互動,讓雙城之間進(jìn)一步形成優(yōu)勢互補(bǔ),對于拉動兩地消費(fèi)來說都是益事。

評論家、文化學(xué)者解筱文認(rèn)為,近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的升級,天津逐漸從以傳統(tǒng)景點(diǎn)為主的工業(yè)城形象轉(zhuǎn)向兼具文化底蘊(yùn)和現(xiàn)代時尚的城市,天津的商業(yè)環(huán)境、文化氛圍和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面得到了顯著提升,吸引了越來越多的京津冀消費(fèi)者前來休閑、購物和旅游。

天津與北京兩地文化特色差異明顯,天津有著獨(dú)特的津味文化和歷史遺跡,而北京則以古都風(fēng)貌著稱,兩地的旅游資源、旅游主題也有所不同。“天津作為北方歷史文化名城,網(wǎng)紅打卡地的火熱只是第一步,未來天津還需要不斷自我完善,保持景點(diǎn)的獨(dú)特性和創(chuàng)新性,加強(qiáng)管理和服務(wù)水平,進(jìn)一步通過各種渠道進(jìn)行宣傳推廣,提高知名度和影響力。”解筱文指出,這些措施將有助于帶動京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的旅游資源整合和產(chǎn)業(yè)升級。

北京商報記者 藺雨葳

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