成飛集團(tuán)借殼上市最終花落中航電測(cè)，一直被寄予厚望的貴航股份、成飛集成開(kāi)盤“一”字跌停，這樣的重組預(yù)期炒作一旦落空風(fēng)險(xiǎn)很大，股民要引以為鑒。

還記得三六零選擇江南嘉捷后其他三六零概念股的走勢(shì)嗎？就像自己的初戀送來(lái)了結(jié)婚請(qǐng)柬那樣失落，成飛集團(tuán)選擇了中航電測(cè)，那么其他的概念股，除了泡沫破裂，股價(jià)回歸正常，還能有什么辦法？

一般來(lái)說(shuō)，一家公司說(shuō)要借殼上市，投資者首先就來(lái)猜測(cè)哪些公司可能會(huì)成為被借殼的對(duì)象。在猜測(cè)階段，投資者分析得頭頭是道，似乎看著道理頗多。但是，投資者的猜測(cè)最終很少有正確的?；仡^來(lái)看，大資金會(huì)借助投資者的預(yù)期推高一些股票的股價(jià)，然后這些被推高股價(jià)的公司，就成為了某某借殼概念股。

在炒作預(yù)期階段，這些概念股的炒作勢(shì)必如火如荼，投資者也會(huì)在其中殺入殺出，經(jīng)過(guò)一番股價(jià)的上漲，可能會(huì)有部分投資者從中獲利。但要注意，這里能獲利的基本都是短線客，他們壓根等不到標(biāo)的上市的時(shí)候，都是短炒一把就走。而那些持股等待重組的，最后則可能坐上過(guò)山車，甚至從大幅盈利變成大幅虧損。

就像上述打過(guò)的比方，貴航股份就好比這個(gè)收到初戀結(jié)婚請(qǐng)柬的失敗者，持有貴航股份的投資者也必然損失慘重，所謂一將功成萬(wàn)骨枯，三六零的借殼上市，投資者記住的只有江南嘉捷，其他概念股還會(huì)有誰(shuí)在意？現(xiàn)如今甚至連名字也沒(méi)有人記得。

中航電測(cè)無(wú)疑是幸運(yùn)的，持股的投資者也能獲得一定的投資收益，但是貴航股份未來(lái)的重組之路也會(huì)更加崎嶇，因?yàn)榇罅康母呶惶桌伪P，會(huì)讓新的重組方望而卻步。

所以，如果投資者未來(lái)再看到各種概念股的時(shí)候，還是要增加一些謹(jǐn)慎，畢竟概念股并不是實(shí)實(shí)在在的確切消息，一旦概念消失，就會(huì)像順著手電筒往上爬的人，當(dāng)手電筒關(guān)閉的時(shí)候，就會(huì)掉下來(lái)。

此外，所有的重組預(yù)期股雖然看著有那么些道理，但最終基本都不會(huì)是真正的重組標(biāo)的，道理很簡(jiǎn)單，當(dāng)股民都知道某只股票要被借殼的時(shí)候，這只股票就一定不會(huì)被借殼，如果真借殼了，重組方都說(shuō)不清楚是不是有內(nèi)幕消息提前泄露了。

那么投資者應(yīng)該如何面對(duì)各種重組概念股呢？在本欄看來(lái)，全部放棄也是很不錯(cuò)的選擇，因?yàn)楫?dāng)你能認(rèn)定它是某某概念股的時(shí)候，其股價(jià)已經(jīng)很高，如果投資者真有想投資重組股的打算，也可以在股價(jià)低迷的時(shí)候買入多只殼資源概念股，然后守株待兔，萬(wàn)一哪天這些股票成了什么概念股，逢高賣出即可，人家去淘金，你去經(jīng)營(yíng)渡船就好。

北京商報(bào)評(píng)論員 周科竟