北京冬奧大規(guī)模使用氫能等清潔能源，交通運(yùn)輸領(lǐng)域是“重頭戲”。據(jù)了解，北京冬奧會共計(jì)投入使用816輛氫燃料電池汽車作為主運(yùn)力開展示范運(yùn)營服務(wù)，是迄今為止在重大國際賽事中投入規(guī)模最大。816輛氫燃料電池汽車中包括，豐田全新Mirai第二代乘用車、首次實(shí)現(xiàn)本土研發(fā)及生產(chǎn)的豐田柯斯達(dá)中巴車、豐田-福田首次合作開發(fā)的大巴車等，為奧運(yùn)大家庭成員提供交通運(yùn)輸服務(wù)。 在冬奧運(yùn)輸服務(wù)保障方面，除了氫燃料電池汽車整車由豐田和福田提供外，氫燃料電池電堆由豐田提供，大巴車氫燃料電池系統(tǒng)由億華通集成，氫瓶、空壓機(jī)等零部件主要由北京企業(yè)供給。氫燃料電池汽車可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動、-40℃低溫存放和停機(jī)自動保護(hù)，大巴車?yán)m(xù)航里程可達(dá)400公里以上。在氫源保障方面，燕山石化和環(huán)宇京輝制氫能力達(dá)到7.2噸/天，提供了充足的清潔氫源供給。